据中铁二院消息，9月7日至10日，新建成都至达州至万州铁路初步设计鉴修审查会在京顺利召开。成都局集团公司、成兰铁路公司、成南达铁路公司、沿线地方政府、中铁二院、中铁设计等相关单位参加审查会。

　　会上，中铁二院详细汇报了初步设计鉴修的相关情况。专家组指出，在鉴修阶段要统筹协调好大线与站房的设计，应进一步做好投资控制，同时尽快完善批复前置的相关手续及协议，把初步设计鉴修阶段的工作做实做细，为项目顺利批复创造有利条件。随后，专业组对初步设计鉴修方案进行了研讨，并提出了宝贵的意见和建议，为今年成达万四川段全面开工建设打下坚实的基础。

　　专家组一致认为，该项目研究深度足够、设计内容完整，重难点分析透彻、方案比选全面，同意成达万铁路初步设计鉴修通过审查。

　　成达万高铁新建铁路432.4公里，天府站至资阳西站54公里与成自铁路共线。

　　全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站，引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站，利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。配套建设天府动车所。建设工期5年。

　　成达万高铁建成以后，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至8小时以内。成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。