一、规划出台背景

为促进现代物流业高质量发展，增强全市经济综合实力和核心竞争力，根据中、省关于物流业发展规划和政策以及市委、市政府工作部署，结合我市建设陆港型国家物流枢纽工作实际，形成《遂宁市“十四五”物流业发展规划》。

二、规划主要内容

第一部分，面临形势。包括发展基础、发展要求和发展短板。重点阐述了我市物流业发展的产业、需求、区位、环境等基础条件，深入分析了面临的发展机遇和挑战。

第二部分，总体思路。包括指导思想、发展原则和发展目标。重点为提出到2025年，全市物流业增加值超过300亿元，通过遂宁陆港型国家物流枢纽集中组织的铁路干线运输规模超过全市总规模80%，A级物流企业数量达到40个，社会物流总费用与地区生产总值的比率下降至13%等15项预期性指标。

第三部分，空间布局。提出统筹遂宁市物流业发展基础条件和未来发展需要，构建高效服务成渝地区双城经济圈、辐射国内国际的“三主六辅”物流通道网络。完善以遂宁陆港型国家物流枢纽为核心，区域物流设施、城乡配送网点为支撑的多层级现代物流枢纽设施系统，形成“一核两环多点”市域物流空间布局。衔接畅通物流通道，强化枢纽服务功能，创新物流组织模式，打造通道畅通、枢纽引领、网络辐射的“通道+枢纽+网络”发展格局。同时综合考虑各县（市、区）、市直园区物流产业的发展规模、主营业态和功能拓展，布局建设区域物流设施和城乡配送网点。

第四至第八部分，主要任务。重点围绕建设一体化物流枢纽设施网络、打造融合发展物流通道网络、提升服务成渝地区双城经济圈效能、构建引领发展供应链系统、培育高质量物流枢纽经济等方面提出5项主要任务。

第九部分， 政策保障。主要从完善体制机制、提高区域合作水平、引导资源集聚发展、加强要素投入支持、优化环境、人才培养、企业培育等方面提出具体措施，推动《规划》落实落地。

三、 发展目标

到2025年，全面建成布局合理、能力强大、组织高效、功能完备、服务优质、智慧绿色、韧性联动的城市现代物流体系。衔接和融入成渝地区大循环、双循环物流体系，对接打通多向国内国际物流大通道，织密服务成渝、辐射区域的分拨和配送网络，优化成渝地区双城经济圈物流业空间结构，初步确立区域“第三枢纽”格局。有效对接服务成渝产业体系和终端消费市场需求，逐步形成区域供应链组织中心。物流业在国民经济中的主导产业地位显著提升，支撑引领经济转型高质量发展的战略性、先导性作用显现。